鐵道部回應(yīng)客票系統(tǒng)花費(fèi)質(zhì)疑:1.99億招標(biāo)合規(guī)
發(fā)布時(shí)間:2012-09-23 點(diǎn)擊次數(shù):
■ “鐵道部新客票系統(tǒng)巨額花費(fèi)遭質(zhì)疑”追蹤
新京報(bào)訊 (記者 劉春瑞) 針對(duì)近日媒體報(bào)道太極公司以1.99億中標(biāo)鐵路新一代客票系統(tǒng)工程情況,昨天,鐵道部信息技術(shù)中心負(fù)責(zé)人回應(yīng),這一招標(biāo)符合法定程序。
系統(tǒng)高額花費(fèi)引質(zhì)疑
中秋節(jié)與國(guó)慶節(jié)前夕,中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心如春運(yùn)期間一樣出現(xiàn)了登錄難的情況,網(wǎng)站原本為了緩解服務(wù)器壓力而采取的排隊(duì)功能,在實(shí)際操作過程中造成了網(wǎng)上買票“有座卻排不上隊(duì)”的局面。就在公眾對(duì)12306網(wǎng)站不滿意時(shí),太極計(jì)算機(jī)股份有限公司公告稱,公司參與了中國(guó)鐵道部“新一代客票系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目”的公開招投標(biāo),確認(rèn)已正式中標(biāo)。公告顯示,“新一代客票系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目”中標(biāo)金額1.99億元。
該公告引發(fā)公眾和媒體質(zhì)疑。有媒體援引一位相關(guān)人士的說法稱,一般客票系統(tǒng)的建設(shè)費(fèi)用合計(jì)不超過3000萬元。
鐵道部稱招標(biāo)依法合規(guī)
昨日,針對(duì)上述質(zhì)疑,鐵道部信息技術(shù)中心回應(yīng),鐵路新一代客票系統(tǒng)建設(shè),是依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定并面向社會(huì)公開進(jìn)行招標(biāo)的。太極公司以1.99億元中標(biāo)部分軟硬件設(shè)備和集成服務(wù)。這一招標(biāo)符合法定程序,在新一代客票系統(tǒng)一期工程中,已按計(jì)劃使用了部分招標(biāo)采購(gòu)的設(shè)備。
該負(fù)責(zé)人還稱,目前,系統(tǒng)建設(shè)還在進(jìn)行中,待工程完工之后,系統(tǒng)功能會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化和完善。
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鄭州至武漢段高鐵28日開通
兩地路程縮短至1小時(shí)56分,全程設(shè)8個(gè)車站
新京報(bào)訊 (記者 劉春瑞) 昨天,鐵道部發(fā)布消息稱,京廣高鐵鄭州至武漢段將于9月28日正式通車運(yùn)營(yíng),武漢至鄭州間火車運(yùn)行時(shí)間由原來的最快4小時(shí)28分鐘縮短至1小時(shí)56分鐘。
鐵道部表示,京廣高鐵鄭州至武漢段營(yíng)業(yè)里程536公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里,2008年10月15日開工建設(shè)。全線設(shè)有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北、橫店東8個(gè)車站,在武漢站與武廣高鐵相連。
京廣高鐵鄭州至武漢段開通運(yùn)營(yíng)初期,將開行24對(duì)動(dòng)車組列車,均按照時(shí)速300公里運(yùn)行。
鐵道部介紹,鄭州至武漢段開通運(yùn)營(yíng)為年底前京廣高鐵全線貫通奠定了基礎(chǔ)。同時(shí),這條高鐵與已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的鄭州至西安、武漢經(jīng)廣州到深圳、武漢至合肥、合肥至南京等高鐵連為一體,實(shí)現(xiàn)了中原、長(zhǎng)三角、珠三角高鐵網(wǎng)與西安等西部地區(qū)高鐵的連通成網(wǎng)。京廣高鐵鄭州至武漢段通車運(yùn)營(yíng)后,將方便中原地區(qū)與東、西部地區(qū)之間的人員流動(dòng)。
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