3月23日消息，電子支付成為今年兩會(huì)的一個(gè)熱門提案，令人感到驚喜：其一，說(shuō)明兩會(huì)代表的目光與時(shí)俱進(jìn)了;其二，說(shuō)明電子支付發(fā)展迅速，已經(jīng)深入普及了。來(lái)自浙江的人大代表王梅珍和招商銀行行長(zhǎng)馬蔚華分別向兩會(huì)提交了關(guān)于電子支付行業(yè)的提案。

　　在當(dāng)下全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)感受到的徹骨寒風(fēng)與沖擊非常明顯，大量的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)和應(yīng)用模式瀕臨倒閉、失敗的境地，但是有些行業(yè)和領(lǐng)域不受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，仍然保持良好發(fā)展勢(shì)頭，譬如3G與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。電子支付作為電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)，越來(lái)越受到網(wǎng)民的歡迎。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2008—2009年中國(guó)網(wǎng)上支付行業(yè)發(fā)展報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，2008年，中國(guó)網(wǎng)上支付市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2743億元人民幣，相比2007年的976億人民幣年同比增長(zhǎng)181%。這樣的發(fā)展速度足以提醒互聯(lián)網(wǎng)同仁們不要將目光局限在社交網(wǎng)絡(luò)上，還有更好、更“有錢”的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

　　從紅海走向藍(lán)海，收費(fèi)不一定是死路

　　目前國(guó)內(nèi)的電子支付企業(yè)已經(jīng)有十?dāng)?shù)家，如支付寶、財(cái)付通、環(huán)迅支付、首信易支付、快錢、易寶、網(wǎng)銀在線、匯付天下等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。為了奪得市場(chǎng)份額，電子支付企業(yè)不得不依靠低價(jià)甚至免費(fèi)策略進(jìn)行“白刃戰(zhàn)”，血拼到底。紅海戰(zhàn)略嚴(yán)重束縛了電子支付企業(yè)的盈利能力，使得它們?cè)诋?dāng)下的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中生存面臨困境。另一方面，隨著電子支付行業(yè)的發(fā)展，行業(yè)規(guī)范和整治也隨之而來(lái)，這對(duì)電子支付企業(yè)的要求更高，成本也將提升。王梅珍委員提交《關(guān)于加大對(duì)電子支付行業(yè)政策支持的議案》也有此意，她也關(guān)注到了電子支付企業(yè)的生存問(wèn)題。

　　免費(fèi)模式在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大行其道，堪稱“黃金法則”，似乎不免費(fèi)就注定失去用戶的支持。關(guān)于電子支付行業(yè)，筆者以為收費(fèi)模式未必沒(méi)有出路。在線下的銀行交易中，跨行交易、異地存取款等業(yè)務(wù)銀行都是要收費(fèi)的，用戶也坦然接受了。因此，筆者以為用戶需要的是安全的、放心的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，電子支付行業(yè)未嘗不可嘗試收費(fèi)模式。

　　細(xì)分市場(chǎng)和差異化戰(zhàn)略，服務(wù)為王

　　電子支付在我國(guó)發(fā)展已經(jīng)有十年之久，2008年是發(fā)展最為迅猛的一年。根據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，2009—2012年電子支付交易額規(guī)模的年同比增長(zhǎng)將會(huì)逐漸下降。電子支付行業(yè)基本可以看作是一個(gè)成熟的市場(chǎng)，此時(shí)用戶的忠誠(chéng)度、活躍度及產(chǎn)品美譽(yù)度等方面的軟實(shí)力因素的提升就顯得尤為重要。筆者以為，是從免費(fèi)為王向服務(wù)為王轉(zhuǎn)變了。

　　1、依托增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)，成為細(xì)分領(lǐng)域的王者。現(xiàn)在電子支付開(kāi)始拓展繳費(fèi)、信用卡還款、訂票等業(yè)務(wù)。目前國(guó)內(nèi)的電子客票的普及大大的推動(dòng)了機(jī)票電子商務(wù)的發(fā)展，也直接促進(jìn)了電子支付行業(yè)的發(fā)展。航空票務(wù)業(yè)每年交易量非常龐大，對(duì)電子支付企業(yè)而言是一塊非常巨大的市場(chǎng)。艾瑞咨詢的行業(yè)訪談和研究發(fā)現(xiàn)，機(jī)票交易可以直接拉動(dòng)某個(gè)支付企業(yè)交易量的高速增長(zhǎng)。

　　以環(huán)迅支付為首的電子支付都紛紛瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)，環(huán)迅支付去年推出的C.A.T.支付系統(tǒng)正式上線運(yùn)營(yíng)以后，就吸引了包括南方航空、深圳航空、溫州遠(yuǎn)達(dá)、深圳金時(shí)利、北京華翼天下等知名航空服務(wù)公司。

　　2、安全性是電子支付的關(guān)鍵。不僅用戶對(duì)于電子支付的安全高度重視，而且銀行、相關(guān)管理部門對(duì)電子支付的安全以及是否成為非法套現(xiàn)、洗錢路徑也高度關(guān)注。招商銀行行業(yè)馬蔚華的提案就是重點(diǎn)關(guān)注電子支付企業(yè)的監(jiān)管。

　　還以機(jī)票的電子支付為例。中國(guó)民航的電子客票交易中，每年的國(guó)際卡支付在線購(gòu)票額已超過(guò)5億美元。另一方面，電子客票業(yè)務(wù)中，使用國(guó)際卡支付的欺詐率目前已經(jīng)超過(guò)5%。在全球化的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，國(guó)際間的電子支付交易額規(guī)模以及欺詐率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)機(jī)票一項(xiàng)細(xì)分領(lǐng)域。環(huán)迅支付為此推出了第三代支付產(chǎn)品“ICPAY”(國(guó)際卡支付)提供全球在線支付處理，世界各地的用戶可安全、快捷的通過(guò)環(huán)迅支付國(guó)際卡網(wǎng)關(guān)在商戶平臺(tái)上對(duì)所購(gòu)買的貨物進(jìn)行支付。環(huán)迅支付國(guó)際卡網(wǎng)關(guān)是中國(guó)第一個(gè)支持多幣種的國(guó)際卡支付平臺(tái)。

　　信用卡欺詐、套現(xiàn)已經(jīng)成為關(guān)系到電子支付企業(yè)與銀行、商戶合作的重要問(wèn)題。此前傳出多家銀行拒絕與某知名電子支付企業(yè)合作的傳聞。環(huán)迅支付為此推出了獨(dú)特的反欺詐系統(tǒng)，來(lái)提高風(fēng)險(xiǎn)控制水平。環(huán)迅支付的反欺詐系統(tǒng)是一套對(duì)信用卡交易欺詐風(fēng)險(xiǎn)的控制系統(tǒng)。通過(guò)反欺詐系統(tǒng)的欺詐偵測(cè)，可以為商戶大大降低信用卡交易的欺詐率，減少因欺詐產(chǎn)生的損失。環(huán)迅支付的反欺詐系統(tǒng)根據(jù)每個(gè)商戶的行業(yè)及業(yè)務(wù)情況定制個(gè)性化的風(fēng)險(xiǎn)控制方法來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制的最優(yōu)化。

　　國(guó)際上通行的信用卡支付手段中，沒(méi)有密碼驗(yàn)證的步驟。因此許多不法分子通過(guò)非法手段獲得用戶的支付卡信息，并利用該卡進(jìn)行消費(fèi)或套現(xiàn)。在國(guó)際上，此種盜卡行為的可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)通常由銀行及相關(guān)支付清算組織來(lái)承擔(dān)，而非持卡人或賣方。因此按照國(guó)際規(guī)定，所有第三方支付平臺(tái)都必須具備完善的風(fēng)險(xiǎn)控制體系。環(huán)迅支付的反欺詐系統(tǒng)提供了有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)方案，已經(jīng)與南方航空公司和深圳航空公司建立了合作關(guān)系。

　　綜上所述，電子支付企業(yè)積極的拓展細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)藍(lán)海競(jìng)爭(zhēng)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全保障，就有望保持行業(yè)的健康生態(tài)和迎接未來(lái)的嚴(yán)格規(guī)范和整治，也更加受到用戶的歡迎。